Все про анти-радары/радар-детекторы На сайте www.anti-radars.ru Вы можете выбрать и купить
оригинальные радар-детекторы (антирадары) от известных мировых производителей.
Магазин работает с 9:00 до 20:00
Телефоны: 8 (495) 761-48-82, 8 (495) 722-29-09, 8 (965) 331-88-78, 8 (800) 555-45-52

На главную    E-mail
Бренды
Наши акции:
Гарантировать качество продукции, купленной Вами, может только сертификат официального дилера продавца радар-детекторов.
Новости:
Лидеры продаж:
Новое на форуме:
Отзывы о радарах:
Антирадар / Радар-детектор Crunch Elite

Crunch Elite

Crunch Elite


Информация о радар-детекторе Crunch Elite


Производитель Crunch


Модель Crunch Elite


Цена
Crunch Elite
2100 руб.
2142 руб. при оплате по карте MasterCard Visa

Купить с доставкой по Москве!
Купить с доставкой в регионы России!


Основные функции
Crunch Elite
Детектор CRUNCH ELITE относится к абсолютно новой серии радар-детекторов и обнаруживает все типы применяемых сегодня полицейских радаров. Детектор CRUNCH ELITE снабжен аккумуляторными батареями. CRUNCH ELITE выдает визуальные сигналы предупреждения об обнаружении радиосигналов в диапазонах Х, К и Ka,Ultra X, Ultra K, POPтм а также сигналов лазера (лазерных измерителей скорости) в радиусе 360° и сигналов системы VG-2 (приборов, обнаруживающих радар-детекторы). - Данный детектор обладает функцией автоматического отключения для продления срока службы батарей. Если ни одного сигнала радаров не было обнаружено в течение 60 минут, прозвучит громкий звуковой сигнал, и индикатор питания начнет мигать, затем питание детектора выключится. Нажмите кнопку питания, чтобы детектор не отключился.

КАНАЛ ПРИЕМА РАДИОСИГНАЛОВ

  • Тип приемника: Супергетеродинный, с двойным преобразованием частоты
  • Тип антенны: Линейно поляризованная, рупорная
  • Тип детектора: Частотный дискриминатор
  • Диапазоны частот:
  • Х-диапазон 10.525 – 10.550 ГГц;
  • К- диапазон 24.050 -24.250 ГГц;
  • Ка- диапазон 33.40 -36.000 ГГц

    КАНАЛ ПРИЕМА РАДИОСИГНАЛОВ

  • Тип приемника: Приемник импульсных лазерных сигналов
  • Тип детектора: Цифровой процессор с дискриминатором
  • Оптический сенсор: Фотодиод с выпуклой оптической линзой

    ОБЩИЕ

  • Рабочий диапазон температур: от -20 до +60°С
  • Требования к питанию: 12-16В постоянный ток, 120мА (отрицательное заземление)
  • Размеры (Высота, Ширина, Длина): 32 мм х 102 мм х 102 мм
  • Вес: 160 г (вместе с аккумуляторами)


  • Наше мнение о
    Crunch Elite
    Бюджетная модель от Российского производителя. Пользовалась популярностью до тех пор, пока не появились недорогие модели у Whistler, которые на порядок лучше по качеству работы и сборки, а стоят иногда даже дешевле.


    Наша оценка
    Crunch Elite
    4


    Средняя оценка пользователей
    Crunch Elite:
    Пока оценок нет


    Общие рекомендации по выбору радар-детекторов


    При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.

    В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб.? В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.

    Любой анти-радар должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.

    Кратко о ведущих мировых производителях радар-детекторов:

    Beltroncs, Escort - топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России. Стрелку и Робот принимает за 100-150 метров, не стабильно.

    Cobra - один из ведущих и старейших мировых производителей радар-детекторов. Делает довольно интересные решения, в том числе для совместной работы смартфона и радар-детектора. Прием всех радаров, в том числе Стрелка и Робот уверенный, из минусов - плохая помехозащищенность.

    Whistler - самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у официальных дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию. Модели с индексом ST Ru уверенно детектируют Стрелку и Робот.

    Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот.

    Кратко о Российских производителях радар-детекторов:

    StreetStorm - появился внезапно на Российском рынке и буквально взорвал его. Один из первых кто сделал стабильное, работающее решение для детектирования Стрелки и Робота. Все модели имеют возможность обновления ПО через USB. Лучшее соотношение цены и качества.

    Stinger, Crunch, Star - радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами. Прием Стрелки и Робот не уверенный.

    Sho-Me - недорогой Китайский бренд, выделяется от остальных тем, что делает супер модели по невероятной цене, которые ловят все на немыслимом расстоянии. Огромный минус - отсутствие помехозащищенности вообще. Большое количество ложняков.

    Super Cat - под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.

    Snooper, Jaron, LKT, Supra и тому подобное - зря выкинутые деньги и толку от этих устройств нет!


    У нас на форуме о радар-детекторе Crunch Elite :


    Собираюсь приобрести Crunch Elite. РД нужен в основном для поездок Липецк- Москва. Скажите отработает ли этот РД на 100 проц на трассах М4 или М6 и какими типами радаров пользуются гаишники на этих трассах. Заранее спасибо за инфу!


    брый день! Начитался в форуме много интересного, но не нашел ответа на вот какой вопрос: езжу часто Москва-Липецк и обратно по трассам М4, М6. Какие радары используются на этих маршрутах? И второй вопрос: Присмотрел РД Crunch Elite Судя по описанию берет все. Что скажите?


    Народ, а кто-нибудь пользуется моделью Crunch Elite, насколько надежна, в чем плюсы и минусы, насколько новая эта модель? Спасибо!


    кто пользует Crunch Elite? Стоит брать для эксплуатации в России?


    кто пользует Crunch Elite? Стоит брать для эксплуатации в России?


    Хочу поделиться впечатлениями от радар-детектора Crunch Elite. Данное устройство было специально куплено для поездки из Москвы в Питер и обратно. Ранее мне уже приходилось несколько раз ездить по этому маршруту с радар-детектором Crunch 2130, который мне любезно одалживал мой коллега по работе. Но как говорится - ни что не вечно... Итак: Данный радар-детектор был выбран исходя из следующих характеристик: 1. Возможность работы от батареек, т.к. протянутый провод питания от прикуривателя в шкоде октавиа создает некоторое неудобство в переключении передач, а специальным монтажем совсем заниматься было некогда. 2. Имея уже определённый опыт таких поездок хочу заметить, что гайёвцы любят постреливать и практически не ставят свои радары включёнными стационарно. Поэтому хотелось, чтобы радар-детектор имел сертифицированный режим POP, т.к. по многочисленным высказываниям - режим Ultra-K (так называемый OEM POP) работает не совсем корректно. 3. 3-4 тыс руб - вполне устраивающая цена. 4. Обещанная большая дальность обнаружения устройствами данного производителя - что-то типа до 3-х км 5. Простота в обращении и рекомендации продавцов. О комплектации и характеристиках: 1. Устройство было куплено в магазине "Русь". Гарантию дали только на возврат - 2 недели, а гарантийный талон даже не заполнили, мотивируя тем, что ремонтировать его негде. 2. В комплектацию входят: 2 батарейки энерджайзер, кабель питания, резиновая подставка с магнитом, инструкции на русском и английском языках. Резиновая подставка должна прилипать к торпеде, но то ли резина старая - то ли материал торпеды у шкоды неправильный... Короче хорошо, что на торпеде есть достаточная ровная поверхность иначе пришлось бы искать ещё двусторонний скотч. Хотя идея крепления на резинку с магнитом мне понравилась. И ещё хочу отметить, что данное устройство выполнено в форме равностороннего треугольника, но только в английской инструкции было написано какой стороной его нужно устанавливать к лобовому стеклу - трудности перевода :) 3. В тех характеристиках ничего не написано о существовании режима VG-2 (в описаниях на разных сайтах написано по разному). Но благо, что для России это пока не актуально. О впечатлениях: 1. Особой разницы в работе по сравнению с Crunch 2130 я не заметил. Ни о каких 3-х километрах речи конечно не идёт. Если гаишник стреляет в машину, которая находится от него метрах в 50-ти, то Crunch ловит данный сигнал метров за 300 до него. Короче при скорости 120 км в час велик шанс, что тебя успеют засечь вторым (современные радары сейчас это позволяют) или же в диапазоне 300 метров может не оказаться другой машины. :( 2. Радар-детектор гарантированно пищит, когда стреляют в тебя. 3. Нет никакой разницы между режимами Город и Трасса. Ехал в Питер - Солнечногорск проезжал в режиме Трасса, а обратно - в режиме Город. Crunch визжал в одних и тех же местах. Одним словом - езда с ним в городе больше доставляет неудобство. 4. Несколько напрягает сигнал, который Crunch Elite издаёт ежечасно перед автовыключением, если он в течение этого часа ничего не обнаруживал. Я конечно понимаю, что это сделано для экономии батареек - но зачем же так визжать громко? Жаль, что данную функцию никак отключить нельзя. 5. Если уходя из машины кинуть радар-детектор в сумку или портфель, то универсальная кнопка может легко так сказать - самонажаться. И если Вы находитесь где-нибудь в кафе, то попискивание из сумки обычно приводит окружающих "в восторг". :) Вот пожалуй и всё - что я хотел рассказать. Сильно не гоняйте и удачи на дорогах!


    всем привет. ребята кто юзает Crunch Elite. просьба дать отзывы.


    Вопрос по установке Crunch Elite - Как должен быть ориентирован этот радар детектор относительно ветрового стекла?


    Что можете сказать про Радар-детектор Crunch Elite, и почему цена скачет от 3500 до 7500, где подвох?


    Отзывы пользователей о радар-детекторе Crunch Elite :

    Имя: 777
    Дата: 18.05.2010
    Я вот купил год назад Crunch Elite. Тока вот за этот год так и не понял: хорош он или плох: дело в том, что редко попадаюсь на радары, а в те разы, что попадался (это не значит, что превышение зафиксировали), либо батарейка села у радар-детектора, либо он пищал, но как-то поздновато по-моему (метров за 200). Мои факты. 1. В степи с небольшими холмами примерно за километр был обанаружен ВИЗИР. (название-то какое, прям vizit ) 2. В аналогичнй ситуации в Дагестане какая-то стационарная сиситема была обнаружена метров за 500-800. 3. Определил ИСКРУ метров за 200, а может и раньше, ДПС-ник избирательно стрелял им, а я просто на заправку заехал и слышу радар-пиликает с интерваом 1-3 минуты. Пригляделся, а встречку замеряет ДПС Искрой. 4. Один раз попался на какую-то фигню в машине ДПС в Казахстане и то потому, что снова батарейки сели у меня, и лень было подключаться от 12v. Вобщем, я не могу пока оценивать его работу. Но зато есть большой плюс - нет проводов. Но есть минус, в моём случае покатая панель приборов, поэтому установка детектора происходит под углом к проезжей части, а как известно и в инструкции так же написано, надо устанавливать паралелльно к дороге. Да и сама липучка плохо держится на панели, я её приклеил двухсторонним скотчем. Посему вопрос: "Где можно купить крепёж к лобовухе ля этой модели?" Спасибо. P.s. Хотел бы услышать Ваши рекомендации. Может стоит поменять на другую беспроводную модель?


    Имя: oleg
    Дата: 17.06.2010
    пользуюсь уже 2 года и не одного штрафа,несколько раз стреляли в улор метров со 100,успевал сбросить скорость со100 до70. при поездке на юг ловил все камеры установленные на треногах


    Имя: Константин
    Дата: 22.11.2010
    Езжу с ним около года, берёт вроде всё кроме биноклей, очень радует отсутсвие проводов! пару раз спасал от лишения прав.